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2030年起，印度只卖电动车软银、富士康将进军印度再生能源市场

2017-10-03

2030年起，印度只卖电动车软银、富士康将进军印度再生能源市场在川普总统发出豪语，宣布美国将退出「巴黎气候协定」的同时，印度能源部门却宣布，为了对抗日益严重的空气污染，预计在 2030 年后印度将只卖电动车。 CNNMoney报导，做为开发中国家之一，印度的经济以惊人速度成长中，但在产业与交通持续发展的情况下，严重的空气污染也随之而来，根据研究估计，空污每年约造成印度120万人因丧命，甚至有医师如此形容，「在首都新德里呼吸，就像是每天抽10根烟」。不仅是空气污染，蓬勃发展的经济也让印度成为全球第三大石油进口国，每年在石油上花费将近1,500亿美元 (约台币4.5兆元)，电动车发展将能使石油需求大幅下降，因此印度政府宣布，在2030年后，在印度销售的每辆汽车都必须仰赖电力，而非石油。为了达到目标，印度开始推行「全国电动车计画」 (National Electric Mobility Mission Plan)，希望至2020年时，电动车和混合动力车的年销量能达到600-700万辆，能源部长Piyush Goyal表示，在电动车市场起步阶段，政府会透过经费补助来协助成长，但在那之后，车商就得仰赖市场需求去推动产能上升。对于电动车大厂特斯拉 (Tesla) 来说，这当然是非常好的消息，尽管特斯拉还并未进入印度市场，但马斯克 (Elon Musk) 也随即在新闻出现后发布了一条推特，称赞印度政府对于太阳能、电动车等环保能源产业的支持。在马斯克发文后，印度当地最大的电动车商马玺达 (Mahindra) 执行长也在推特表示，欢迎特斯拉这个强力的竞争对手尽快加入，「马斯克你该来了，你不会希望把整个市场都拱手让给马玺达吧？人多才热闹，也会更加环保。」为了改善空污情况，印度政府一直有在尝试相关措施，在2016年1月时，新德里政府就宣布，男子开车必须「做一休一」，允许\开车的日数以车牌尾数的奇偶来决定，单身妇女则每日都允许\被开车。这项规定对减少空污取得了很大成功\，但一但市场转向纯电动车，对于环境将会造成更正面的影响，根据世界经济论坛报导指出，在采取这项计画后，至2030年前，印度将有望将碳排放量减少 37%。由日本软体银行、富士康及印度巴帝电信合资成立的SB能源，将在印度投资200亿美元，争取太阳能、电动车充电等印度再生能源市场。美国宣布退出巴黎气候协定后，印度仍表示会继续根据巴黎气候协定努力达到减排目标，积极发展再生能源，因此日本软银 (SoftBank) 和富士康、印度最大电信公司巴帝电信 (Bharti Airtel) 日前合资成立SB能源 (SB Energy)，计画在印度投资200亿美元，进军印度再生能源市场。 SB能源日前已取得印度最大太阳能工业园区巴德拉 (Bhadla) 太阳能工业园区两个重大项目；日本软银印度市场高层昨天还透露，软银正与印度谈判，希望利用太阳能等再生能源，为印度生产的电动车充电。印度总理莫迪政府日前宣布，印度要在未来15年内把所有汽车都换成电动车。因此，由软银、富士康和印度巴帝电信合资设立的SB能源，将致力于发展太阳能、风力等再生能源，并成为印度电动车计画的供电者。根据估计，印度要全面电动车化，可能需要150兆瓦 (GW)，而印度还计画在2022年前，生产100兆瓦 (GW) 的太阳能。但软银、富士康、巴帝电信想在印度取得上述太阳能与电动车发电市场仍充满挑战，主要因电动车在印度仍受昂贵电池的影响，即使有大量补贴，但充电设施不足，电动车在印度普及仍有困难。资料来源：CSRone永续报告平台 (2017-06-06)

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