「吸塵」加「送貨」-德國環保車「吃塵器」試行上路 - 立雍科技實業有限公司｜膠合棧板｜護角紙｜紙棧板｜木棧板｜塑膠棧板

跳至主要內容

首頁
關於立雍
產品介紹
環保時事
專利及檢驗證明
- 專利細目
- 檢驗證明
聯絡我們
會員專區

首頁
關於立雍
產品介紹
環保時事
專利及檢驗證明
- 專利細目
- 檢驗證明
聯絡我們
會員專區

繁體中文 English 简体中文

文章分類

各國環保法規
全球環保時事
歐盟WEEE指令與時事
歐盟RoHS指令與規範
REACH相關規範與時事
歐盟標準組織-EN13427~EN13432
歐洲化學總署（ECHA）
德國雙向系統DSD-緑點標誌
歐盟能源使用產品指令
環境生態相關報導
文章專欄
各國棧板規格

環保時事>

「吸塵」加「送貨」-德國環保車「吃塵器」試行上路

2018-04-19

電動車滿街跑，還能同時過濾空氣，一舉數得! 德國過濾機供應商Mann & Hummel、電動汽車製造商StreetScooter與德國郵政集團旗下的DHL，正攜手打造這項環保車實驗案，強調「沒有二氧化碳、氮氧化物」，主打「絕無噪音、懸浮微粒」，試圖擴大電動車經濟的應用範圍與附加商機。全球最大物流公司DHL目前在德國大約有5,000輛電動商用車「Streetscooter」上路，其中5輛‘先遣部隊‘的底盤大有玄機：這些試驗車下方各裝有微塵過濾器，內置兩具風機; 一邊吸入周邊廢氣，一邊進行過濾。整台過濾器大小就如同備胎槽，不但符合德國車體底盤改裝的法規，且隨著日常快遞作業沿路運行。不僅如此，更重要的是，這樣的裝置不但有效利用時間與空間，還更為接近路面廢氣濃密的地方，有效吸取尾氣微塵 (或稱懸浮微粒PM/Particulate Matter)。南德大城斯圖加特在空汙黑名單上名列前茅，因而成為絕佳實驗處。類似的作法在當地也正試行在民用車上 – 3輛油電混合動力的Passat福斯房車，被命名為「吃塵器」 (Feinstaub-Fresser)，車內則置有空氣濾清機。由於剎車時產生的廢氣比燃油廢氣更嚴重，「吃塵器」底盤剎車上還加裝小型微塵過濾器。與前述DHL商用車的應用差別在於，一般客車的底盤低、空間小，微塵過濾器因此必須折衷裝在車頂架上。 Mann & Hummel該項專案負責人Raschke表示，這項作法其實就像是將超大型微塵過濾器推派上場。該機平均額定用電約為300瓦，隨著運作條件不同還能夠縮減三分之一用電量，所需電力則須依靠電動車的動力電池供應。此外，過濾器上的傳感器能即時傳遞機器運作狀況、所過濾的空氣量、環境空氣品質等數據，以供線上掌握監控資訊。據了解，這款過濾器售價1,000歐元，耗材則需花費近100歐元。DHL在全德的電動郵務車上都可以在車底加裝過濾器，車頂再裝設太陽能光電板以補強所需電力，預計來年將能大幅推廣這項環保車應用。資料來源：綠色貿易資訊網 (2018-03-12)

上一頁上一篇打造中小企業綠色之星開創永續新世代

下一篇歐盟執法計劃發現玩具、首飾等消費產品含高水平受限制化學品下一篇

Line

立雍科技實業有限公司

電　　話：+886-2-26793552
傳　　真：+886-2-26794698
郵件地址：Service@Li-On.Biz

總公司 / 工廠地址：23942 新北市鶯歌區尖山路161號
No. 161, Jianshan Rd., Yingge Dist., New Taipei City
23942 , Taiwan (R.O.C.)

歡迎！您是第位訪客

© 2026 LION Green Design Co., Ltd. All Rights Reserved