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Airbus和Rolls-Royce將於2021年測試混合動力短程客機

2019-08-13

根據聯合國統計，航空業的二氧化碳排放量約占全球總量的2%至3%，該比例看似不高，但每年正以4%至5%的速度成長中，這主要是因為全世界中產階級人數不斷增加，進而帶動航空運輸的需求。近幾年，隨著環保意識的抬頭，航空業污染問題逐漸受到人們重視，法國BVA市調公司在今年四月針對2004名18歲以上的法國人進行調查，發現有37%的法國人基於環保考量而改變搭乘飛機的習慣，甚至有6%表示因此拒搭飛機。此外，法國政府也在七月初宣布將於2020年起對所有從法國出發的班機課徵1.5至18歐元不等的生態稅。尋找能替代燃油飛機的新型環保飛機勢在必行，不少航太公司積極投入研發。法國空中巴士（Airbus）和勞斯萊斯（Rolls-Royce）在2017年所簽署的「E-Fan X」合作計劃逐漸成形，一架混合動力飛機將於2021年年底起飛試航，該機身由英國民航機BAe 146改造而成，搭載2.5兆瓦發電機，是繼波音787夢幻客機（Boeing 787 Dreamliner）之後電動化程度最高的飛機。

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