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和自然共同创造环署携手丹麦邀「设计界诺贝尔奖」作品在台展出

全球面临气候及生态危机，如何为环境问题寻找解方，成为当代设计领域的重要课题。环保署昨（31日）揭开「台丹环境教育合作与环境设计大赛展览」序幕，在台北西本愿寺展出「环境关怀设计竞赛」得奖作品，并邀请丹麦Index设计大奖（The Index Award）作品共同参展。著名的「海洋吸尘器」（Ocean Cleanup Array）海废清除计画就曾获The Index Award大奖。环保署「环境关怀设计竞赛」则是2015年起比照The Index Award，以永续及创新为主题的奖项，至今已举办四届。此次展期从即日起至2月5日止。 The Index Award 设计界诺贝尔奖近年得奖者倾向「和自然共同创造」丹麦非营利组织The Index Project主办的Index设计大奖（The Index Award），有「设计界诺贝尔奖」之称，总奖金高达50万欧元，是世界上奖金最高的设计奖。历届得奖、入围的除了特斯拉、乐高等知名品牌，更有不少从这个大奖中脱颖而出的新创团队。 The Index Project教育总监安德森（Charlotte Høeg Andersen）表示，著名的海废

2023-02-03

ISO 14064-1:2018组织型温室气体盘查解析

2018年12月19日ISO组织正式发布ISO 14064-1:2018温室气体-Part 1：组织层级温室气体排放与移除之量化及报告附指引之新版规范。本次新版规范与2006年版差异如下： 1. 盘查报告边界：直接温室气体排放需要量化，并建立文件化程序以界定组织边界外的间接温室气体排放那些要纳入报告边界及盘查清册内。 2. 量化程序：量化数据区分为一级数据(primary data)、特定厂址数据(site specific)及二级数据(secondary data) ，量化方法还需考量技术可行性和成本效益。 3. 增加名词定义项目： a.增加间接温室气体排放定义:为组织营运和活动的排放源，不归组织所有或控制(通常发生在上游和/或下游链中)。 b.增加生物物质(biogenic material)与土地使用相关用语定义。 c.明确区分出组织、利益相关方及验证，相关名词用语解释。 4. 增修ISO 14060系列温室气体标准之间的关系 (详如表一所示)。 5. 增加ISO 14060系列标准背景说明：ISO 14060系列标准为量化、监控、报告、验证或验证温室气体排放和移除提供了完整和

2023-01-11

国人手机回收率落后国际超商、清洁队全台收机不间断转卖、维修也很永续

台湾有超过五成的民众身边都有几台闲置不用的手机。但你知道吗？ 100支iPhone约可提炼出0.97克的金、7.5克的银、710克的铜；回收1万支省下的生产耗能，相当于140公吨的二氧化碳排放。我国手机回收率虽逐年提升至12%，但与国际平均15~20%仍有一段差距。根据环保署调查，民众不愿将手机拿出来回收的原因，包括不知道去哪里回收、缺乏回收奖励，以及担忧个资外泄。手机的循环之旅：拆解、精炼、再利用　　旧手机回收去了哪里？不论是交给超商、电信业者、手机门市或清洁队，手机的循环之旅都即将启程。环保署回收基管会电子电器与资讯物品管理组组长李志怡受访表示，手机循环过程中，人工拆解或后端精炼都有可能衍生出无法再利用的废弃物，因此需由合格业者处理。而可再利用的塑胶、贵金属，则会各自进入合适的循环制程。以iPhone为例，100支iPhone约可提炼出0.97克的金、7.5克的银、710克的铜，提炼出的贵金属都可以进入再利用制程。回收每万支省下的生产耗能，相当于140公吨的二氧化碳排放。李志怡解释，手机虽属一般废弃物，但内含有害成分，因此需要交给公民营的「甲级处理机构」处理

2022-12-12

一把螺丝起子轻松维修模组化环保手机Fairphone 4在台上市

你多久换一支手机？主打模组化、一把螺丝起子就能维修的荷兰环保手机品牌「Fairphone」昨（8日）宣布正式在台上市。 Fairphone主张延长手机生命周期，减少电子废弃物汰换与碳排放，而亚洲市场的第一站就是台湾。第四代「Fairphone 4」手机由皇锋通讯、远传电信独卖，将提供台湾两年、国际三年保固，并承诺五年的零件供应及软体更新。零件轻松拆换环保手机Fairphone 4 在台上市　　手机为人们带来便利生活，但无论是原物料的开采、还是淘汰后的废弃物处置都造成地球庞大负担，制造过程也屡传出劳动权益问题。来自荷兰的环保手机品牌「Fairphone」在2013年成立，主张生产环境公平、维修设计方便、再利用材质比例高，为市场注入友善环境及人权的替代方案。 Fairphone去年推出第四代「Fairphone 4」，昨（8）日举办在台上市记者会，将由皇锋通讯、远传电信独卖。 Fairphone共同创办人、专案总监Miquel Ballester Salvà表示，欧洲以外第一个进军的市场就是台湾，「能在台湾街头看到人们手里拿着Fairphone 4，是朝公平和永续的世界迈进一步。

2022-12-12

摊开事废的生辰八字环署推「资源循环虚拟园区」从垃圾到产品一次把关

我国资源循环利用也将拥有专属的「虚拟园区」了，但这可和元宇宙无关，更不是传统的产业园区，而是环保署推动循环经济的创新机制。这套机制允许企业和中下游的废弃物再利用机构、加工厂组队，打造出一个个「资源循环网络」。由于上中下游业者位处不同县市、却在同一个循环产业链中，事废清理计画可一并打包申请，就像是虚拟园区一样，一次看完废弃物再利用的前世今生。环保署日前发布办法，有别于过去产业链各家业者的「废清书」须由不同主管单位审查、耗时费力，新作法则是一次邀集地方、中央有关单位以及专家、公协会代表联席共审，省去多余的沟通时间及成本。上、中、下游管理单位各异废清书审查旷日废时　　台湾强劲的制造业也走向循环经济制程，例如高科技厂蚀刻印刷电路板后，含有铜离子的废酸液不会丢弃，而是送交「再利用机构」做成含铜盐类原料、铜粉原料，进入「加工厂」重新做成产品，如铜金属或各类金属盐，最后回到市场或重回产线。为了有效管理废弃物循环，环保署规定达一定规模、或是会产出有害废弃物的企业，以及废弃物「再利用机构」都须缴交「废弃物清理计画书」（简称废清书）给地方或中央主管机关，经过审核才能营运。废清书

2022-12-05

海废标章两年认证18项产品世足赛球衣、国民蓝白拖彰显循环经济价值

把海废「穿」上身，一点也不稀奇。正热烈开打的世界杯足球赛，德国、西班牙、阿根廷等国家队球衣，就是来自台湾的再生纤维且含海废成分。另有业者开发出全球第一双海废全循环拖鞋「新国民蓝白拖」，使用的海废宝特瓶完全是「台湾制造」，不仅代表我国草根文化，更彰显循环经济的价值。环保署去年推动「海废标章」，两年来已认证七家企业、18项产品，接下来是把海废标章列入回收基金的绿色费率对象，让采用海废再生原料的业者享有回收处理费率优惠，预计明（2023）年上半年上路。获标章的产品也会列为政府优先采购的环保商品。新国民蓝白拖连海废都是台湾制造洗发精也能取得海废标章由休闲鞋品牌驰绿国际旗下品牌「22制梦所」开发的「GreenPlax® 新国民蓝白拖」，号称全球第一双海废全循环拖鞋，每双鞋体由五个海废宝特瓶、三个回收牡蛎壳再生及部分环保EVA材料再生制成。为了达成「在地全循环」，团队使用的海废宝特瓶除了来自台湾在地，也在台中建置产线以建构本土绿色供应链。目前开发团队正在进行集资计画，未来也预计捐赠部分所得，除了举办多场全民净滩，同时也承诺会以三倍价格收购拾荒者的宝特瓶，促进海废与陆上宝特瓶的循环。美妆

2022-12-03

2030公车电动化、2040汽机车电动化交通部提运具净零关键战略

我国2050年净零规划，电动运具是重要的一环。交通部22日召开「运具电动化及无碳化」关键战略社会沟通会议，提出明年起停止补助柴油公车，2030年市区公车及公务车全面电动化，2040年电动小客车及机车市售率100%等目标。交通部提2030年公车全面电动化、2040年电动汽机车市售率100% 　　我国2050年净零路径，交通部主责12项关键战略之一的「运具电动化及无碳化」，交通部偕同经济部、环保署、内政部等相关部会规划「提高电动运具数量」、「完善使用环境配套」、「产业技术升级转型」三大策略。在电动运具数量上，交通部首先规划明年起停止柴油公车补助，2030年汰换1万1700辆市区公车，并达成市区公车及公务车全面电动化，预估一年可减量40.3万公吨；电动小客车及机车将各自在2030年达成市售率30%、35%，预估减量74.8万公吨及59.5万公吨，并在2040年完成100%市售率的目标。广设充电设施作为配套，交通部锁定公共停车场、电动车经销维修场及加油站等场域建置，同时研拟充电设施规范、充电设施装设申请单一窗口，促进充电设施普及化。而为了降低电动运具门槛，也有各种财务优惠作为

2022-12-01

唯一一场台达COP27交流岛屿储能及珊瑚复育经验

于埃及召开的第27届《联合国气候变化框架公约》缔约国大会（COP27）上，集结了世界各地政府官员与民间企业、团体。而台湾在这场气候大会也没有缺席，自2007年起长期参与联合国气候会议的台达电子文教基金会，以「岛屿」概念策画双主轴议题，向国际分享「气候减缓措施」与「生态调适理念」。今年台达成为全台唯一参与「行动倡议座谈（Action Hub）」的团体，分享珊瑚复育经验，并与国际专家探讨耐热基因、蓝碳等多元议题。此外，也在「周边会议（Side Event）」上与西班牙岛屿政府代表，及美国知名能源智库RMI的专家交流，以自身的储能案例回应岛屿能源转型所面临的问题，呼应西班牙两岛发展能源转型的需求，提供强化电网韧性的建构经验。台达参与的周边会议与行动倡议座谈于同天登场，其中行动倡议座谈是台达首度申请举办。这让台达成了台湾唯一一家通过资格审核的团体。行动倡议座谈有别于传统会议形式，在官方谈判区内，以半开放式空间让与会者自由参与。台达此次提出呼应主办国埃及积极推动的珊瑚复育议题，进而探讨以科学方法观测及复育珊瑚、耐热珊瑚基因研究、蓝碳生态系统等专业议题，携手台湾海洋生物博物馆、全球海洋观测伙

2022-11-17

中研院发布净零科技建议书吁速推「去碳燃氢」等五大电力技术

中央研究院昨日（30）发布「台湾净零科技研发政策建议书」，院长廖俊智表示，以科技研究角度研析净零排放技术，指在「创造足够的零碳电力」。建议书中列了几个应「尽速推动」的高风险高效益技术，包括去碳燃氢、地热、海洋能、高效太阳光电系统、生质碳汇等，希望藉由落实净零科技，带动我国能源转型及产业转型，迈向2050净零。发电碳排占比48% 零碳电力是净零关键　　中研院昨（30日）举行「台湾净零科技研发政策建议书」发布记者会，环境变迁研究中心主任陈于高说明，建议书以科技为核心，横跨能源减碳、制造业减碳、碳汇等六大主题，在科技研发同时，应兼顾经济与社会科学面向配套措施，包括政策诱因、法制环境、社会沟通等。建议书指出，净零科技研发须先考量减碳效益，优先着手主要排碳部门，讲求研发速度与布建规模，并兼顾能源的多元性、本土性及分散性。目前我国温室气体排放量超过九成来自能源部门，其中发电温排就超过48%，且未来能源使用将以电力供应为主，「创造足够的零碳电力」成为净零策略的关键。针对零碳电力的科技研发选项，建议书以客观角度分析技术优势、既存限制与未来挑战，依照风险效益及技术发展，以「尽速推动」

2022-11-07

政府推运具电动化台电估2030年增加近24亿度用电

距离2050年净零碳排目标，数位技术将是重要推手。电讯暨智慧运输科技发展基金会（TTF）、台湾永续能源研究基金会（TAISE）与远传电信26日共同举办「2022第九届国际绿色智慧交通论坛」，讨论智慧低碳运输的可能性。我国目标2030年市区公车全面电动化、2040年新售汽机车全面电动化。台电预估，以目前成长速度，预估2030年约增加近24亿度用电。另一方面，单纯从油车换电车，并无法解决碳排与交通问题，运输转型还须回归人本交通。交通部表示，未来要透过智慧运输系统（Intelligent Transportation System, ITS）分析民众移动行为资讯，完成全面策略规划。政府推运具电动化台电估2030年增加近24亿度用电交通部政务次长胡湘麟说明，运输部门减碳攸关净零目标，世界各国积极推动绿色交通转型，台湾也朝向运具电气化、无碳化迈进，将提高电动运具数量、完善使用配套，辅导产业技术升级，目标2030年市区公车全面电动化、2040年新售汽机车全面电动化。电动车辆数不断上升，电力供给也要跟上。台湾电力公司配电处副处长饶佑祯表示，以目前电动车辆的成长速度，预估2030年用电量约增

2022-10-28

经济部寻低碳能源退役燃煤机组拟改生质能兴达电厂先示范

经济部长王美花昨（5）日于立法院经济委员会进行业务报告，针对电力供给规划，王美花表示，经济部持续推动再生能源建设，目标2025年再生能源装置容量29GW，还要新建1GW的储能设备。既有电厂部份，除了核电如期除役，经济部也在评估除役的燃煤机组改装为生质能机组，将以兴达电厂做示范。经济部拼再生能源 2026年底达成发电占比20% 经济部长王美花昨日于立法院经济委员会进行业务报告，针对社会关心的供电问题，王美花表示，为了优化国内投资环境，持续推动再生能源、燃气发电、储能设施，确保稳定供电，目标2025年底将净新增3GW供电能力。不少立委质询「532政策」跳票，王美花表示，因近年用电量分母不断提高以及离岸风电契约问题，原订2025年再生能源发电占比20%的目标，预估要延到2026年10月才能达标。但王美花强调，再生能源的建置量、发电量持续在提升，目标2025年再生能源装置容量29GW，其中光电装置容量20GW，离岸风电5.6GW，还要建置1GW储能装置。 2026年起，每年增设光电2GW以上，持续扩大。根据经济部统计，再生能源设置截至8月底共1万2799MW（约12.8GW），其中太阳光

2022-10-06

环署推离岛超商减废指引最少包装兰屿7-11先行

每逢观光旺季，离岛便时常传出垃圾爆量，环保署昨（5）日发布「离岛便利商店源头减废服务设计指引」，引导离岛便利商店以裸卖、大包装、替代材质三大原则，透过商品重新包装及陈列方式减塑。今年6月开始，兰屿两家7-ELEVEN门市就将过往常见的满架宝特瓶、塑胶容器部分改为易回收的铝罐、裸卖商品与大包装家庭号商品。环保署推估，实施后每年约可减少近1.3公吨的塑胶垃圾。而7-ELEVEN也承诺，年底前将有九成离岛门市采行指引，转型为绿色门市。裸卖、大包装、替代材质离岛减废指引订三大原则离岛观光蓬勃发展，但岛屿腹地狭小、交通不便，衍生的垃圾难以处理，长期困扰地方。台湾各离岛合计有百余家连锁便利商店，生产出许多塑胶垃圾。环保署回收基管会助理环境技术师张绍欣表示，今年初陆续和7-ELEVEN及全家共同协商，公布「离岛便利商店源头减废服务设计指引」，让离岛门市减塑有原则可循。这些原则包括「最少包装」、「以大代小」、「替代材质」，部分连锁超商业者也承诺据此减少塑胶用量。例如，兰屿两间7-ELEVEN已将部分宝特瓶饮料改为易回收的铝罐（替代材质）；并以大包装取代多个小包装食物及饮料（以大代小）；而可以

2022-09-06

去年市占仅11% 2040全面电动化目标落差大电动机车产业提建言

依国家发展委员会「2050净零碳排路径」规划，我国预计在2030年达成市售电动机车占比35%，并于2040年包括新售小客车一同全面电动化。而由电动机车相关业者组成的「台湾智慧移动产业协会（SMAT）」则在今（1日）发布「2022台湾电动机车产业政策建言书」，针对电动机车目标提出2030年先达成50%，同时也鼓励地方政府制定比2040年更早达标的时程。 SMAT建议政府透过提高补助诱因、健全友善环境，或是以政策奖励企业选用电动运具作为其推动ESG之方案等策略，加速达成运具电动化目标。立委王婉谕跟民间团体也提醒，「人本交通」才是运输部门减碳的关键，应更积极推动绿色公共运输。为达2040新售机车全面电动化产业界吁加强中期目标国家发展委员会今年3月公布我国「2050净零碳排路径」，运输部门方面，2019年运输部门温室气体排放量约为3699万公吨CO2e，占全国12.8%，其排放来源主要为公路运输，约占96.8%，由此可知推动公路车辆低碳或零碳化，为运输净零排放之首要路径。目前国际趋势多以电动车取代传统燃油车，因此在净零策略中也特别加入了「运具电动化」。国发会规划，目标在2030年达成电

2022-09-01

新北市发布2050净零白皮书明年迈向无煤城市、2030年减碳30%

新北市政府昨（24）日发布「新北市2050净零路径暨气候行动白皮书」，同时提出《新北市气候变迁因应行动自治条例》草案，每年将投入200亿元在「能源转型效率提升」、「智慧运输」、「循环经济」、「韧性调适」四大面向，包含社区低碳改造、建置地热发电示范区及推动太阳光电公民电厂、2030年禁止提供一次性用品及2035年公务汽机车全面电动化等，预计在2030年减碳30%（1337万吨），并于2050年达成净零碳排。住商成最大排碳源！新北首创社区「节电诊所」、推家户能源管理系统「新北市2050净零路径暨气候行动白皮书」涵盖住商、环境、工业及能源、运输等不同部门，预计每年投入200亿元执行减碳策略。同时，也正研拟《新北市气候变迁因应行动自治条例》草案，为建筑、商业、产业及交通等各项减碳措施订定法律基础。同时也将成立「新北气候基金」，将未来所征收的碳费用于校园、家户或团体的能源转型工作，包含设备能效提升及再生能源设置等。据统计，新北市在2020年温室气体净排放量为1,784万公吨，较基准年（2005 年）减少约 6.7%，人均碳排则降低 13.5%。其中，排放占比为住商部门39.41%、工业

2022-08-25

环团统计：2021年前20大排碳企业 19家绿电占比不到1%

施行至今快两年的用电大户条款，要求契约容量5000瓩（kW）以上的企业需在五年内履行使用10%绿电的义务，随着检讨期限将至，台湾再生能源推动联盟（TRENA）19日公布2021年度统计，显示国内排碳量前20大的企业中，使用绿电占比最高的台积电，绿电也仅占用电量的4%，其余19家连1%都不到。这20家企业碳排放占了全台总排放量的44.6%，TRENA呼吁企业应积极改善，并希望政府加严对用电大户的要求。立委亦呼吁行政部门加速推出能源三法修正草案，以配合国家净零目标，建构更完整的绿电供需系统。排碳大户只用少少绿电仅台积电占比超过1% 台湾再生能源推动联盟调查，2021年度国内碳排放量前20大的企业之中，仅少数业者有建置再生能源自用，其中绿电占比最高者是台积电，使用量超过4%，而其他企业绿电占比连1%都不到。端看数据，次高者为中国石化约0.87%，第三名的台湾中油则约0.14%。进一步检视TRENA提出的报告，其数据来源为各家企业公开的ESG报告书，因各家资讯揭露程度不同，导致计算方法略有差异。如台积电仅公布全球用电量约160亿度，换算在台湾使用6.6亿度绿电才得出4.11%的数据，与

2022-08-22

绿岛租借循环杯试办半年离岛垃圾处理仍不易

疫情趋缓，国内旅游复苏，兰屿及绿岛涌入大量游客，却也带来不少废弃物，岛上掩埋场已堆成一座垃圾山。由于离岛垃圾转运回台成本高，台东县环保局虽努力清运，但治标不治本，呼吁游客到离岛旅游，应减少使用一次性用品，从源头减少废弃物。绿岛今年展开免费循环租借杯服务，试办将近半年，岛上更不乏店家加码响应，提供餐盒租借，邀请游客实践环保「免废」旅游，希望大家来到绿岛是留下美好回忆，而不要留下垃圾。跨海翻山处理垃圾离岛掩埋场近乎饱和每到观光旺季，每日数千人涌入离岛观光，商机和垃圾一同到来。不管是观光客使用的一次性盥洗用品、免洗餐具、塑胶袋、饮料杯等，都对离岛造成不小负担。过去台东县没有焚化炉，兰屿及绿岛的垃圾都要先跨海运到台东，再转运、绕行半个台湾，到屏东、高雄等外县市处理，运送费用非常高昂，导致废弃物转运发包经常流标，大量废弃物只能暂置岛上掩埋场。根据环保署掩埋场资讯系统，兰屿掩埋场总容量约3.9万立方公尺，目前只剩41立方公尺，垃圾几乎爆满；而绿岛掩埋场总容量为5.4万立方公尺，目前剩余空间不到20%，大量废弃物在美丽小岛堆出一座垃圾山。今年，台东焚化炉正式启用，首要任务就是解决两个离

2022-08-19

冷气能效新规2025年上路每年估省下711万度电

经济部加速定频冷气退场，近期预告提高冷气机的「容许耗用能源基准」（简称MEPS），预计在2025年1月上路。能源局推估，新能源基准上路后，每年约可节省711.8万度电，省下2022万元电费。能源局也提醒民众，选购冷气机时，除了选择变频机种，也可以认明一级能效产品，比较分级标示上的CSPF值，数值越高越省电。能源局调高冷气能效基准淘汰耗能定频冷气近日全台各地高温炎热，躲在室内吹冷气是不少民众避暑首选。不过，在各项电器中，冷气机的耗电量其实名列前茅。根据工研院2021年「家庭用电消费习惯调查」，家庭用电量占比最高的，即为冷气机（29.46%），其次是电冰箱（11.98%）及照明（9.92%）；来到夏月，更有将近一半家庭用电来自冷气机（49.25%）。能源局统计，2021年住宅部门用电约占全国用电18%。为降低住宅部门用电，能源局预告，将在2025年提高「无风管空气调节机」（俗称冷气机）的MEPS，引导业界推出更高效能产品，并促使高耗能的定频冷气退场。冷气能效看CSPF值能源基准调高3~5% 2017年起，判定冷气机能源效率的指标，由原本的「能源效率比」（EER），改为采用计入不

2022-07-26

湾风电产业发展协会成立本土供应链放眼「发电机」国产关键技术

「台湾风电产业发展协会」昨（19）日举办成立大会，创始会员包括世纪风电、新光钢、华新丽华、森崴能源、华城电机、士林电机等国内40多家业者。出任理事长的世纪风电董事长赖文祥表示，一支风机从上到下有数百个零件，目前国产化工程大多只是组装，协会的目标是要完善本土供应链，小至螺丝，大到发电机都要自己生产。串联风电本土供应链目标「从上到下全部台湾制造」为了加强国内风电供应链能力，有关业者组成「台湾风电产业发展协会」，19日举行成立大会及第一届理监事会。协会首任理事长由世纪风电董事长赖文祥董事长获选担任。赖文祥表示，风机的零组件有数百个，而目前推动的国产化政策，大多只是组装工作，重要的发电机等部件更是鲜少用到国产零件，这样对本土产业没帮助。协会的目标是要串起国产供应链，「从一颗螺丝到一个发电机」都在台湾生产。赖文祥还提到，未来风场数量将倍数成长，待本土供应链成型之后，也可以争取国外发电机厂商来台设厂，引入关键的电机技术。经济部次长林全能致词表示，国内风电产业确实需要建立在地化的生产能量，筹组协会就像在准备「明仔载ㄟ气力」。未来中央将持续跨部会合作、与地方政府合作，协助产业供应链凝聚上中

2022-07-20

台南、新竹海水淡化厂环评过关日产水30万吨、年耗电增3.8亿度

因应气候变迁，为了防范下一次旱象到来，水利署规划兴建本岛海水淡化厂。环保署昨（13）日举办第423次环评大会，审查「台南海水淡化厂兴建计画」及「新竹海水淡化厂兴建计画」，两案皆决议通过。未来两座海淡厂营运，合计产水量最多可达30万CMD（吨／每日），但每年也将用掉3.84亿度电。近年供水不稳水利署：兴建海淡厂增加供水韧性近年大旱频传，区域供水吃紧问题浮上台面。台南虽有曾文及南化水库，但受丰枯水期影响大，过去十年内，就有七年因降雨偏少，实施民生、产业或灌溉用水减供；新竹则是因为宝一、宝二水库容量较小，长期须调度桃园石门、苗栗永和山水库水源。为了降低缺水风险，经济部水利署规划在台南将军、新竹南寮沿海国有地兴建海水淡化厂。昨日环评大会上，水利署表示，除了台湾，世界各地也出现破纪录旱象，台湾四面环海，兴建海淡厂有助于提高供水韧性。由水利署南区水资源局、北区水资源局分别规划的台南海水淡化厂、新竹海水淡化厂，昨日在环评大会上接续过关。新竹厂占地10公顷，产水量10万CMD；台南厂占地则有17公顷，将分两期建置，第一期产水量10万CMD，营运五年后增设第二期，产水量增加到20万CMD，届时

2022-07-14

撕下瓶身塑胶膜可口可乐在台上市首支「无标签」碱性离子水

把宝特瓶上的塑胶标签拿下来有多困难？可口可乐公司今年夏季推出新品牌「bonaqua怡漾」，发表领先业界、首创「单瓶贩售无标签」的瓶装产品，透过业界创新的镭射雕刻技术，将产品资讯直接刻印于瓶身，取代旧有瓶标，降低塑胶的使用，也让瓶身PET回收更加便利。看守台湾秘书长谢和霖受访表示，瓶身镭射的方式没有另外使用色料，能增加回收效率，宝特瓶处理商应该会很欢迎。环保署也乐观其成，更表示未来有机会透过差别费率来鼓励业者跟进。首款单瓶贩售的无标签产品将产品资讯镭射在瓶身上可口可乐6月29日举行记者会宣布，今年夏季正式在台湾推出首款单瓶贩售的无标签产品。这款「bonaqua怡漾」碱性离子水，采全透明设计，品牌Logo以浮凸方式呈现，产品资讯也以过业界创新的镭射雕刻技术刻印于瓶身，销售条码则改为印制在瓶盖上方。但是，「少一张标签」的永续未来在哪里？可口可乐台湾总经理陈正峰说明，产品资讯镭射在瓶身，不仅提高回收的便利性，也成功打破过去无标签产品只能成箱贩售的门槛，是目前台湾市面上唯一能够单瓶贩售的无标签产品。他表示，比起从包装轻量下手，选择无标签是因为「希望给消费者更直观的感受，看到就是透明的

2022-07-01